高鐵通到家門口，至于我再貼切不過了，高鐵站離我居住的小區(qū)直線距離也就一公里多。11月26日通車了。喜訊傳來，全市140萬人民無比歡欣鼓舞，萬分激動(dòng)，奔走相告。或驅(qū)車，或結(jié)伴步行，奔向那期待已久的高鐵站。在離車站還有一段路時(shí)，就見已是人流如織，熙熙攘攘。車水馬龍，川流不息。公路旁依次擺的車有長(zhǎng)長(zhǎng)的一大溜。我和妻驅(qū)車沒走多遠(yuǎn)，就見前面已停滿了車，索性步行奔去，一路飄來汽車?yán)�叭聲和人們歡快的議論聲。  
這個(gè)高鐵站被稱為濰萊高鐵平度北站。濰萊高鐵是山東省委省政府確立建設(shè)的重要鐵路項(xiàng)目，項(xiàng)目起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，終至青榮城際萊西北站。設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)350公里，線路全長(zhǎng)125.7公里。全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊、昌邑北站、平度北站、萊西北站。于2017年開工建設(shè)，歷經(jīng)三年。  
濰萊高鐵的開通，標(biāo)志著家鄉(xiāng)平度跨入了“高鐵時(shí)代”，140萬平度人民期盼已久的“高鐵夢(mèng)”實(shí)現(xiàn)了。  
帶著圓夢(mèng)的希冀，帶著美好的心情，人們的好心緒驅(qū)趕了初冬的陣陣寒風(fēng)，一路期盼，一路說笑，愉悅的心情引領(lǐng)著歡快的腳步，蜂擁著簇?fù)碓跓狒[的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。人們沒想到，這次濰萊高鐵和山東省4條高速公路開通儀式的主會(huì)場(chǎng)竟設(shè)在平度市。央視《新聞聯(lián)播》聚焦濰萊高鐵開通，還有國(guó)內(nèi)其它眾多媒體也聚焦在平度。只見兩架黃色直升機(jī)在高空“保駕護(hù)航”，十幾架無人機(jī)在低空中飛來飛去地?fù)屌�，�?shù)十名攝影、攝像記者攜帶著“長(zhǎng)槍短跑”，不時(shí)地穿梭于會(huì)場(chǎng)、觀眾區(qū)，拍攝、采訪，現(xiàn)場(chǎng)氣氛隆重而熱烈，數(shù)千名觀眾振奮著、感懷著、期待著。  
在人們的熱切期待中，山東省副省長(zhǎng)凌文等領(lǐng)導(dǎo)興致勃勃地走向了主席臺(tái)。凌副省長(zhǎng)在熱烈的掌聲中，脫稿發(fā)表了重要講話，“各位父老鄉(xiāng)親……濰萊高鐵作為膠東人民翹首以盼的一條關(guān)鍵之路，將有效連接膠東城市圈、省會(huì)城市圈和魯南城市圈，有力拉近城市之間距離，給膠東老百姓帶來更多方便、更多實(shí)惠……”他熱情洋溢的講話激起了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的強(qiáng)烈反響，贊嘆聲不絕入耳。站在我身旁的兩名中年女子禁不住大聲叫好：“你聽這領(lǐng)導(dǎo)的脫稿講話多有水平！”“他一直脫稿講，還講得這么好。”最后，凌副省長(zhǎng)拉著長(zhǎng)韻，大聲宣布：“我宣布：濰萊高鐵……現(xiàn)在通車！”此時(shí)會(huì)場(chǎng)掌聲四起，就連剛才場(chǎng)邊議論的那兩個(gè)女子也動(dòng)情地鼓起掌來，我也不由自主地跟著鼓起了掌。  
置身于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，令人高興，令人激動(dòng)，令人振奮。只聽有人說：“這回好了，平度有高鐵了，出行更方便了，更快了。”還有一位退休教師模樣的市民說：“退休了，沒事了，正好坐著高鐵到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”許多市民都不無感慨地說：“平度終于有高鐵了！”  
在我毫無準(zhǔn)備的情況下，電視臺(tái)一位女記者采訪了我，她問：“高鐵開通，您激動(dòng)嗎？您開心嗎？”我十分動(dòng)情地回答：“無比激動(dòng)，非常開心。”她又問：“作為平度人，高鐵的開通，將會(huì)對(duì)平度人民帶來怎樣的變化？”我激動(dòng)地說：“今天，是平度人民的好日子，歡慶高鐵開通，是全市人民政治生活中的一件大事，高鐵開通后，將載著平度人民走向更加美好的新生活！您看，今天來了這么多市民，都是抱著對(duì)高鐵的美好向往來的，都想親自坐一坐，體驗(yàn)和感受高鐵所帶來的快捷和方便。”記者最后問我：“高鐵開通后，您有沒有坐高鐵的打算？”我十分爽快地回答：“有，高鐵開通后，我想坐著高鐵出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看。”采訪結(jié)束后，我仍意猶未盡，心里憋著一肚子話要說，就為這翹首以盼的家鄉(xiāng)高鐵。  
回首遙望三十多年前，我從部隊(duì)坐慢車回家探親，大小站都停的“慢車”的辛酸就不說了，單說到了省城濟(jì)南后的行程。當(dāng)時(shí)是下午兩點(diǎn)，考慮探親假期短暫，歸心似箭，原本想接著往家鄉(xiāng)平度趕，可一打聽，已是不可能的事了，從濟(jì)南到平度需7個(gè)多小時(shí)，若趕到平度就是晚上9點(diǎn)多了，大概是公交公司從安全角度考慮，盡量少跑夜路，每天只安排兩班公交車，記得是早晨6點(diǎn)和下午1點(diǎn)半。我一聽就傻了眼，心里很著急，可記不得，就這樣眼巴巴地望著把寶貴的假期時(shí)光都浪費(fèi)掉了，浪費(fèi)掉的是和親人團(tuán)聚的時(shí)間，這可是三四年熬等來的十天，這是我剛從老山前線回來，想盡快見到父母和其他親人，免去他們?yōu)槲覔?dān)心。此時(shí)有再多的理由也沒用，是公交車限制住了我的腳步，沒辦法，只好在濟(jì)南又住了一晚，父母和我都在幾百公里之外望眼欲穿。說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)都為泱泱大國(guó)交通速度慢而感到遺憾。想想現(xiàn)在，高鐵開通后，從濟(jì)南到平度只需一個(gè)半小時(shí)左右，即使下午很晚了也能從濟(jì)南趕回來，且直接到了家門口。真是今非昔比，這不爭(zhēng)的事實(shí)證明了時(shí)代在飛速發(fā)展。  
還記得一次從青島乘坐公交車往平度趕，那時(shí)還沒有高速路，走慣了鄉(xiāng)下路的司機(jī)師傅開著公交車走“下道”。想想就行了，開著車從青島這大城市繞著窄窄的鄉(xiāng)路、村路轉(zhuǎn)，我當(dāng)時(shí)就心里納悶，從青島大城市怎么走著走著走進(jìn)村子里了？有時(shí)還在村子里左拐右繞地順著胡同轉(zhuǎn)，這么轉(zhuǎn)，賺大了，沒少看鄉(xiāng)村集市和風(fēng)景，公交車沒少躲了充耳不聞的大人和亂跑的孩子。一路走來，把我顛得渾身痛酸，轉(zhuǎn)得心煩，心煩的是車走得慢，從青島到平度走了近三個(gè)半小時(shí)，直到現(xiàn)在仍記憶猶新。相比現(xiàn)在坐高速列車50分鐘到青島，真是天壤之別，是過去想都不敢想的事情，高鐵真?zhèn)�把我們載入了新時(shí)代。  
我還繞著整個(gè)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)徜徉、溜達(dá)，感到收獲頗多。我在想，平度高鐵開通，這是家鄉(xiāng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的英名決策，這是引領(lǐng)家鄉(xiāng)大發(fā)展的先機(jī)，昭示著家鄉(xiāng)進(jìn)入了大發(fā)展的快車道；這是翹首以盼的140萬家鄉(xiāng)人民多年的夢(mèng)圓，帶來了快捷，帶來了方便；這是家鄉(xiāng)迎來了美好的春天！  
從家鄉(xiāng)通高鐵，看今日之中國(guó)。據(jù)報(bào)載“今日中國(guó)的火車和鐵路的發(fā)展，已經(jīng)走到世界的前列。截止2016年，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過兩萬公里，成為世界上高鐵里程最長(zhǎng)的國(guó)家，形成世界上運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)。時(shí)速200公里乃至300公里以上的動(dòng)車組列車，如一道道飛虹，日日飛馳在遼闊的中國(guó)大地上。2010年，京滬高鐵創(chuàng)下時(shí)速486.1公里的世界紀(jì)錄……”  
高鐵通到家門口，感奮之情涌心頭。我將乘著家鄉(xiāng)的高速列車，體驗(yàn)和感受她的“快、穩(wěn)、美”，奔向長(zhǎng)城內(nèi)外、大江南北，飽覽祖國(guó)的山山水水……